近年来，随着航空业的竞争日益激烈，许多航空公司为了降低成本、提高效益，纷纷采取了一系列措施。作为国内知名的航空公司之一，东航也不例外。然而，这些措施在某种程度上却给员工带来了不小的压力，甚至逼得一些员工不得不搞起了副业。作为一名东航的员工，我亲身经历了这一过程，深感其中的无奈与辛酸。

　　记得刚进入东航时，我对这份工作充满了期待和热情。每天穿着整洁的制服，迎接来自世界各地的旅客，心中充满了自豪感。然而，随着时间的推移，我发现这份工作并没有想象中的那么美好。首先，工作强度大，经常需要加班，休息时间得不到保障。其次，薪资待遇并不如外界所传的那么高，尤其是在扣除各种费用后，实际到手的收入并不理想。

　　更为重要的是，公司为了节约成本，不断压缩员工福利，甚至在一些基本保障上也打起了折扣。比如，原本的年终奖被取消，节假日加班费也大幅减少。这些变化让原本就不宽裕的生活变得更加艰难。面对生活的压力，我不得不开始考虑如何增加收入，以维持家庭的正常开支。

　　在一次偶然的机会下，我接触到了副业这个概念。起初，我只是抱着试试看的心态，利用业余时间做一些兼职工作。没想到，这一尝试竟然让我找到了新的收入来源。于是，我开始投入更多的精力在副业上，逐渐形成了“主业+副业”的模式。

　　然而，搞副业并非易事。首先，时间管理成为了一大挑战。由于主业的工作已经非常繁忙，我不得不在有限的休息时间里挤出时间来做副业。这导致我的生活节奏变得异常紧张，常常感到身心疲惫。其次，副业的选择也需要慎重考虑。既要考虑自己的兴趣和能力，又要考虑市场需求和收益情况。经过多次尝试，我终于找到了适合自己的副业方向。

　　在这个过程中，我深刻体会到，东航的种种措施虽然在短期内为公司节约了成本，但从长远来看，却对员工的积极性和忠诚度造成了极大的负面影响。员工的幸福感下降，工作热情减退，最终影响的还是公司的整体效益。

　　其实，航空公司完全可以采取更为人性化的管理方式，来激发员工的工作热情。比如，提高员工的薪资待遇，完善福利保障制度，提供更多的职业发展机会等。这样不仅能增强员工的归属感，还能提升公司的整体竞争力。

　　与此同时，员工自身也要积极应对挑战，不断提升自己的综合素质。在做好本职工作的同时，适当发展副业，增加收入来源，也是一种不错的选择。但需要注意的是，副业不能影响到主业的工作质量，否则得不偿失。

　　回顾这段经历，我深感无奈，但也从中汲取了不少经验教训。东航逼我搞副业，虽然让我承受了巨大的压力，但也让我学会了如何在逆境中寻找出路。希望未来，航空公司能与员工共同努力，找到一个平衡点，实现双赢的局面。

　　在这个过程中，我也深刻认识到，任何一份工作都不是一成不变的，面对外部环境的变化，我们需要不断调整自己的心态和策略。无论是主业还是副业，都需要我们用心去经营，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

　　总之，东航逼我搞副业，虽然让我经历了不少波折，但也让我成长了许多。希望通过我的经历，能够引起更多人对职场压力和副业选择的关注，共同探讨如何在困境中找到出路，实现个人价值的最大化。